人民网北京6月2日电（记者李长云）2018环塔拉力赛将于6月2日正式拉开帷幕，比赛吸引了国内众多车手参赛，在国内长距离越野拉力赛场享有盛誉吉利汽车固铂轮胎车队组成强队阵容参赛，其目的就是力争好成绩。

随着“环塔”逐渐成长为紧追达喀尔拉力赛的顶级长距离越野拉力赛，不断吸引国际顶级车手参与比赛。与此同时，达喀尔级别赛车每年也呈爆发式增长，而在这方面，同SMG合作引入“大黄蜂”的韩魏表现最为耀眼。

作为曾8次征战环塔，并于2015/2016蝉联环塔冠军的韩魏来说，本届比赛依旧是他捍卫荣耀之战。虽然2018环塔拉力赛不乏多家强势车队来袭，达喀尔级别战车也有三十余辆之多，但今年派出7辆大黄蜂豪华阵容的韩魏，依旧对登顶最高领奖台满怀信心：我们的赛车与团队配置，在目前来说，是非常理想的状态。

残酷，是环塔拉力赛永恒的标签，然而，韩魏每每谈到环塔，总有难掩兴奋：我有一个绰号，叫做打不死的小强，就是因环塔而来的。原来在2013年的环塔比赛中，韩魏于首个赛段就发生严重翻车事故，而后每个赛段更是经历如变速箱故障、爆胎等诸多问题，每天都无比艰难地返回终点，但第二天他依旧能够站在发车起点，从此有了“打不死的小强”之说，因而，问题固然再多，韩魏依然觉得自己是幸运的。

韩魏从2010年开始跑环塔拉力赛，就深爱上了长距离越野拉力赛，因为在比赛的过程里，会经历无法预知与不可想象的问题，所以比赛的过程，也同时在诠释着坚持和永不放弃的意义。那一年，韩魏获得了全场第三。再之后，韩魏收获了两届环塔冠军：2015年与2016年。因而韩魏称：几年的环塔之路，是艰辛的，同时于我而言，更是吉利的，在车手的成长之路上，很多宝贵的收获，都在这里。

说到2016年的环塔拉力赛冠军，韩魏讲到：“当时正值我们引进SMG技术合作，也是大黄蜂于环塔的正式亮相，更重要的，是吉利汽车和我们正式成为合作伙伴。虽然这是商业化的合作，但对于每个车手来说，任何人都喜欢‘大吉大利’。从2016年合作至今，我们与吉利汽车之间，在一起追逐梦想的过程中，有了更多超越商业合作的关系，比如我们共同的荣耀与情怀，比如我们同样的担当与坚持。”

6月2日上午，2018年环塔拉力赛将进行发车仪式，让我们一起预祝韩魏赛车所统领的三大军团：吉利汽车固铂轮胎车队、陕西云翔车队、力伴电池车队一路吉利，再创辉煌。

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