2017赛季F1已经进入了最后的“戏肉”阶段，对于梅赛德斯奔驰车队来说，好消息除了他们目前占据车队积分榜的头把交椅且两位车手都有竞争车手总冠军的希望外，或许还要算上汉密尔顿和博塔斯在经历了大半个赛季的相处之后仍旧相处和谐。

要知道，天纵英才但却桀骜不驯的小汉此前已经先后已和四位队友反目，当中还包括与他一同长大的儿时伙伴罗斯伯格，在赛季初博塔斯加盟的时候，外界就普遍认为这位芬兰车手遭遇的最大难题将是如何与汉密尔顿相处。

如今看来，博塔斯在这方面的成绩比起他在赛道上的抢眼表现也毫不逊色，这也是梅赛德斯车队不久前宣布与其续约一年的重要原因：“他表现出来的平衡性和进步，让我们可以不费脑筋的决定续约。”而在经历了多年与队友的“相爱相杀”后，汉密尔顿也终于找到了自己的最佳拍档。专题策划 魏必凡 专题撰文 信息时报记者 邓菲菲

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优秀的车手，糟糕的搭档

没有人会质疑刘易斯·汉密尔顿作为车手的天赋。这位F1史上第一位黑人车手在2007年初登F1舞台便创下连续9战登上领奖台的记录、最终仅以1分之差屈居年度亚军，但翌年他便弥补了这一遗憾、登上了最高领奖台，迄今已经三获车手年度总冠军。然而，这位天才车手的“搭档缘”却很是糟糕：他先后和阿隆索和罗斯伯格都闹出过不小的矛盾，给车队造成了很大的困扰。

汉密尔顿与阿隆索的矛盾发生在迈凯伦，当时汉密尔顿还是初入围场的新秀，阿隆索则是风头正劲的卫冕冠军。阿隆索认为迈凯伦对作为英国人的汉密尔顿太多的照顾、自己没有受到世界冠军应得的礼遇；初生牛犊不怕虎的汉密尔顿则随着天赋的展现逐渐变得咄咄逼人，使得阿隆索极度不满，两人的矛盾逐渐从幕后转到台前，最终阿隆索将迈凯伦不正当竞争的内幕举报给国际汽联，导致车队被扣除全年积分并罚款1亿美元。

在梅赛德斯，汉密尔顿遇到了自己的儿时伙伴罗斯伯格。两人自幼相识，曾经情同手足，从F3到F1，他们都是要好的朋友，谁也没想到他们最终会走向决裂。

汉密尔顿在赛道上的好斗是有目共睹的，时至今日，他仍奉行着“赛道之上只有敌人没有朋友”这一原则。这样的霸道作风让他和曾经的好友罗斯伯格之间的关系逐渐变得微妙：2014年摩纳哥站，罗斯伯格在汉密尔顿试图冲击杆位时故意挡道；2014年斯帕站，两台梅赛德斯赛车相撞，而车队认为罗斯伯格应为此事负责；2015年，两人的关系彻底破裂，罗斯伯格在上海站指责汉密尔顿毁了自己的比赛，汉密尔顿在奥斯汀故意将罗斯伯格逼出赛道；到了2016年，两人已经发展到了在新闻发布会上互相攻击的地步……最终，罗斯伯格在拿下2016赛季车手总冠军仅仅5天就宣布退役，外界普遍认为他做出这一决定和汉密尔顿有很大关系。

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仓促的选择，意外的收获

由于罗斯伯格突然宣布退役，梅赛德斯不得不紧急寻找他的替代者，仓促之下选择了博塔斯，显然很重要的一点也是看中了后者温和的性格。博塔斯的F1生涯也表明了他的为人——在2011年赢下GP3年度冠军后，他心甘情愿地在威廉姆斯做了一年替补车手，如果不是梅赛德斯临时找他“救火”，芬兰人将在威廉姆斯迎来第五个赛季。

梅赛德斯这对新搭档的关系从一开始就显现出了良好的兆头：仅仅在一起工作了一周，汉密尔顿就罕见地称赞搭档是“有史以来最棒的新队友”。汉密尔顿认为，博塔斯很有幽默感，非常诙谐，能带来一些有趣的东西：“一些你从来不指望一个芬兰人能带来的东西。”

这种良好的关系并非昙花一现，直到现在赛季进入尾声，而且在两人仍存在竞争年度总冠军关系的情况下，汉密尔顿和博塔斯仍旧相处和谐。在索契，博塔斯拿下自己F1生涯的首个分站赛冠军后，汉密尔顿第一时间向搭档表示了祝贺。“他说他为我感到十分高兴。他这么说非常友好。目前为止我们在所有事情上都可以很职业地面对。”博塔斯说。小汉则曾公开表示，跟博塔斯合作比跟罗斯伯格合作感觉好多了：“瓦尔特利给我的支持很多。在专业方面是完全不同的水平。作为一支车队，我们比任何时候都结合得更紧密。在其他方面，他也很支持我。”

梅赛德斯的领队托托·沃尔夫都直言，他从来没想过汉密尔顿和博塔斯会合作得这么和谐。“他们相处得很好，彼此尊重，在赛道上甚至在赛场外。这非常直观。在银石时，刘易斯说：‘我要把他拉到我身边来！’这就是对另一个人和另一个赛车手的一种潜在尊重。你以前见过在一支车队里，两个车手像这样和谐的吗？”

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他目标明确，他适度退让

搭档关系的和谐，首功自然要记在博塔斯的头上。作为火线加盟的车手，芬兰人的首要目标非常明确，就是在自己一年合同到期后获得续约。这样的目标让他在比赛中会把帮助车队战胜法拉利放在第一位，毕竟这才是车队在考虑续约问题时最重要的评判标准。所以在与队友相处的时候，博塔斯的分寸拿捏得十分得当。

汉密尔顿的适度退让，在这和谐的搭档关系中同样功不可没，今年匈牙利大奖赛上，汉密尔顿在终点线前将领奖台位置“还”给博塔斯的一幕就给人留下了深刻的印象。当时，小汉请求车队允许他超过队友，试图追击因遭遇转向问题而苦苦挣扎的维特尔，并承诺如果无法超越莱科宁，他将把位置还给博塔斯。最终汉密尔顿的冲击没有成功，在终点线前，他冒着会被红牛车手维斯塔潘超越的风险，遵守了把第三名的位置还给博塔斯的约定，这一举动让汉密尔顿赛后获得了广泛的好评，也让队友博塔斯感受到了尊重。

“我们知道，很肯定的是，让刘易斯在最后一圈给出一个领奖台位置并不容易，不是每位队友都会这么做，这显示刘易斯真的是一位很有团队精神的人，”博塔斯说，“当你拥有信任、队友之间相互尊重的时候能够做什么，这是一个非常好的例子。”汉密尔顿则说，自己和博塔斯彼此都非常尊重对方：“就像车队要求他做一件事而他会照做一样，同样的情况我也一样会那么做。”

就像此前那些糟糕的关系不应该让汉密尔顿一样背锅，眼下这段和谐的关系也不能无视汉密尔顿的努力。幸运的是，在经历了那么多糟糕的“前任”后，汉密尔顿似乎终于找到了自己的最佳拍档，梅赛德斯对于内讧的担心也可以暂时告一段落。至于随着博塔斯成绩的提升和竞争力的加强，这样的和谐关系在下赛季还能否维持，那不是目前要担心的问题。

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