跑步報名費漲亦有道？ 期待上馬 樹高收費標杆

近些年，跑步運動越來越熱，大大小小的比賽名額成了“搶手貨”。資深跑者王小異前幾天剛剛花599元搶到了一張“2015崇禮100·超級天路越野挑戰賽”50公裡的門票，其中報名費499元，計時芯片押金100元。該項賽事100公裡項目報名費699元，其中計時芯片押金100元，GPS設備押金200元。對王小異這樣的“深度中毒”的跑者來說，由於賽事密集，報名費加上食宿交通等，也是一筆不小的開銷。那麼，有贊助商參與的商業跑步比賽，個人該不該繳納報名費，交多少才算合適呢？

參賽者說▶▶▶

報名費高 錢花得比較值

其實，相比昂貴的越野賽，國內的公路賽報名費並不算離譜。

國內普通的馬拉鬆賽事報名費大體分為120元、80元和60元等檔次，最貴的北馬也不過200元，還有些小賽事報名費在20元至50元不等。如果在國內參賽，除了報名費，交通費和食宿費，兩天下來差不多3000元左右。

一旦出國比賽，開銷就大多了。紐約馬拉鬆外籍參賽者報名費266美元（約合人民幣1650元），波士頓馬拉鬆225美元（約合1400元）。

長距離多日越野賽，報名費更夸張。比如，全球著名的戈壁賽，一場費用在5萬至8萬元，名額還得靠搶。

“國內外差別挺大的。就馬拉鬆而言，國內報名費還是比較便宜的，目前最高的也就是北京馬拉鬆和深圳馬拉鬆，200元，上海馬拉鬆去年是60元，不知道今年會不會漲。大多數馬拉鬆報名費是80元到120元之間。”資深跑友林琨毅近兩年參加了十幾項國內外馬拉鬆。在他看來，國內馬拉鬆賽事組織水平和服務質量都有所提升，因而200元的報名費並不算貴。

“組委會提供的服務挺多的，發你一件跑步衣服，不管什麼品牌，至少超過100元。大多數馬拉鬆組委會還會給選手提供水、功能飲料、獎牌、浴巾、計時芯片等，這些都需要成本。現在在外面隨便吃頓飯，看場電影也得小100元吧。”林琨毅說，國內馬拉鬆很少能靠報名費收回成本。

其實，林琨毅算是不折不扣的“平民跑者”，他不久前參加的一項越野跑通過眾籌得到1000多元費用。“發起眾籌，一方面覺得報名費確實有點貴，另一方面也是好玩。”他說。

林琨毅認為，越野賽報名費高，但貴也有貴的道理，“跑了之后你就知道，這些錢花得比較值，畢竟這是越野賽，組委會提供的服務比城市馬拉鬆要多，難度也更大。單說補給點，把那些物資送到山裡去，難度就不小。工作人員賽前探路、擺放路標，賽后清理賽道，都很辛苦。給參賽者發的物品也很值，跑前一件衣服，跑后一件完賽服，還有獎牌，有擺渡車和按摩等服務。”

旁觀者說▶▶▶

期待上馬 樹高收費標杆

這幾天，上海馬拉鬆的組委會發布一條微信，讓跑友投票決定今年上馬的報名費用，5個選項分別是100元以下、120元、160元、200元和200元以上。

《領跑者》雜志主編譚杰在朋友圈裡轉發了這條消息，並把自己的票投給200以上的選項。在他看來，中國馬拉鬆賽事的報名費還是太低了，他希望看到國內馬拉鬆賽事組委會能把報名費的門檻提高到300元以上。

譚杰認為，目前國內的馬拉鬆賽事從跑者角度來講，更像是一種公益，除了北馬的報名費是200元，很多賽事的報名費都很低，跟免費差不多。“跑者交完錢后拿到的東西都不止50元，僅僅衣服可能都不止。除了衣服和參賽包，賽事還提供一些補給：水和食物，大家參加一個賽事相當於沒花錢。”譚杰指出，如果這種狀況持續下去，馬拉鬆運動在中國很難發展，“因為組委會很難從這上面賺到錢，之后也不會繼續去搞了。”

2012年初開始跑步的譚杰至今參加了17場全程馬拉鬆，其中包括5場國外馬拉鬆，但他並不願意拿國外和國內的賽事報名費說事。在譚杰看來，隻有賽事不依靠贊助商賺錢，跑者才能得到更好的服務、才能從跑步中得到的更多。

“對於賽事組委會來講，很大一塊收入來源於贊助商，這導致賽事組委會第一點想到的是如何服務好贊助商，當賽事出現某些缺口時，最有可能的就是犧牲跑者的利益，如果組委會的利潤絕大多數來自跑者，他們第一想到的是如何服務好跑者。”譚杰分析說。

譚杰希望看到上馬能樹立一個國內跑步賽事“高收費”的標杆，“我之所以投上馬200元以上報名費的選項，是覺得一個好的馬拉鬆賽事值那麼多錢。有很多其他賽事收200元，我可能就覺得貴，因為我知道其服務可能達不到。我希望看到組委會通過報名費盈利，而不是從贊助商那賺錢，我想看到一種商業模式的變化。”

組織者說▶▶▶

若無贊助 運營方虧大了

事實上，目前國內的城市馬拉鬆基本是公益性的，政府辦賽的目的有兩個：一是，馬拉鬆參與門檻較低，能夠讓更多的普通民眾參與其中，充分領略運動之美、堅持之美，推動群眾體育的發展﹔二是，通過舉辦馬拉鬆賽事，帶動旅游、餐飲、住宿、體育消費等行業的發展，拉動城市經濟。

同時，為了讓更多的普通大眾參與馬拉鬆運動，享受馬拉鬆文化，我國的馬拉鬆報名費始終保持低價，僅為其他國家馬拉鬆報名費的十分之一，但服務模式和內容卻基本相同。

盈方中國時尚體育總監吳洪濤指出，前段時間結束的歡樂中國跑報名費隻佔運營成本30%，“低報名費既有經濟原因也有意識原因，這讓賽事組織難以形成良性循環，服務與價格始終存在瓶頸﹔組織跑步活動的動機無法從跑步本身出發，也就限制了為跑者服務的質量。長期來看，如果跑步活動總是無法從跑步中獲得收益平衡，會制約跑步運動的發展。”吳洪濤介紹說，一項跑步賽事的運營成本包括場租、安保、醫療、志願者、搭建物、補給、選手衣物、演藝等。

據了解，歡樂中國跑的報名總人數達到5500人，報名費分為100元和65元。組委會從中會有50萬元左右的收益，但按照吳洪濤所說，如果主辦方不能從贊助商那裡拿到超過百萬的贊助，運營方就虧大了。

《跑者世界》賽事及市場副總監陸一楊則認為，一般新辦賽事在最初的3年很難獲得資金贊助，所以賽事公司幾乎沒有太多利潤，“現在一般賽事的參賽包裡包含跑服、腰包、抽帶包，計時芯片和號碼布等，加上給跑者上的保險，這些成本大概在70元左右。公路賽事的運營成本相對低一些，如果是馬拉鬆賽事，42公裡的沿途補給、場邊布置、移動廁所的運輸和設置等投入成本將更大，越野賽事還需要來回接送的班車等服務，都需要大量的資金來確保賽事的運行。”

■ 界外

北京園博園昨日迎來一場數千人的狂歡，1000名10公裡競速跑和3000名5公裡熱愛跑參賽者一起見証了2015年“奔跑中國”首站北京站的成功開跑。“奔跑中國”是PPTV聚力旗下第1體育首個獨立策劃、組織及運營的跑步賽事。北京站報名啟動僅僅5天后，名額即搶報一空。比賽當天，最受大眾關注的無疑是來到現場跨界領跑的CBA冠軍隊北京男籃冠軍成員吉喆、陳磊、央視主持人於嘉及歌手許飛等文體明星。最終，李子成與金玲玲分獲男、女組10公裡第1名，冠軍獎金是3萬元。