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DCGP飄移系列賽山東菏澤站正式開賽

2019年10月27日10:15 | 來源:人民網-體育頻道
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人民網北京10月27日電(記者李長雲)10月26日,山東菏澤國際賽車場·勞特潤滑油杯DCGP飄移系列賽正式拉開決賽序幕。來自世界各地的優秀車手齊聚這條全新賽道,經過一番鏖戰,Rd.3單走決賽,來自RZOIL DRS飄移車隊的朱元路取得冠軍,零公裡潤滑油ZM車隊的張盛鈞和Chris Forsberg分別獲得亞軍和季軍﹔Rd.3追走決賽,賽輪輪胎飄移車隊的日比野哲也獲得冠軍,他的隊友陳文謙獲得季軍,張盛鈞獲得亞軍﹔廠商杯方面,零公裡潤滑油ZM車隊奪得廠商組冠軍。

10月26日的Rd.3單走決賽可以說是異常激烈,張盛鈞開場就跑出了98.9的高分,無形間給所有車手帶來了極大的壓力。隨后其他車手在首圈的表現都不算穩定,失誤頻發,就連日比野哲也這種經驗豐富的日本車手都不能幸免,隻有RZOIL DRS飄移車隊的王祺首圈拿到98.2分。進入到第二圈,車手們開始逐漸發力,Chris Forsberg憑借著穩健華麗的飄移拿下98.7的高分,日比野哲也同樣找到感覺拿下98分,但仍舊無人能夠超越張盛鈞。正當做所有人都以為大局已定的時候,最后一位上場的朱元路上演驚天逆襲,從一號彎彎角就飄出了超大角度的高速飄移,在后面幾個彎也成功控制住賽車,做出了同樣華麗的動作,以近乎無可挑剔的表演拿下來99.8的全場最高分,奪得冠軍。

相比起單車飄移的單走,雙車競逐的追走顯然會更加有吸引力,比賽也更為激烈。在現場觀眾們的熱烈歡呼中,Rd.3追走決賽正式開始。追走決賽採用的是淘汰賽制,雙車追逐,根據你DOSS系統和現場裁判的評分,決出高下,優勝者晉級。首輪比賽最精彩的是王祺和上海SDT李科的角逐,兩輪下來都稱得上勢均力敵,車手飄移的路線都非常大,車與車之間的距離都相當貼近,第二輪李科領跑時后輪雙輪出線,總分僅1分之差遺憾落敗。

八強賽,單走冠軍朱元路對上首次參加DCGP的車手河南飄移車隊劉超,首圈朱元路領跑,劉超上演了漂亮的追擊,兩車在彎中平行飄移,后面劉超被拉開。第二圈,朱元路憑借著更為豐富的經驗全程緊貼劉超,上演風騷走位,最后成功取勝。另一組,王祺和日比野哲也早早上演強強對話,令現場觀眾大呼過癮,第一圈日比野哲也上演完美追擊,壓制王祺,雙方比分94:104,本站比賽分數首次破百。第二圈王祺復仇之戰,凶猛追擊,全程緊逼,把比分戰成101:95,最終總分195:199,王祺遺憾止步八強。

八強賽后,朱元路、日比野哲也,張盛鈞和陳文謙拿下四強資格。比賽進入到白熱化的階段,車手們的狀態也提升到了極致。朱元路和日比野哲也的對決在第一圈都跑出了相當高的水准,雙方比分隻有一分之差,但遺憾的是第二圈朱元路追擊時發生失誤,遺憾失去晉級資格。張盛鈞和陳文謙都是國內飄移賽事經驗豐富的車手,張盛鈞的發揮更是異於常人的穩定,第一圈激戰,陳文謙領先張盛鈞2分﹔但是隨后的第二圈,張盛鈞迎來了爆發,摘得102分的高分,反超4分,取得冠軍爭奪戰門票。

隨后的季軍爭奪可以說是今天最激烈也最戲劇化的比拼。朱元路和陳文謙本就是多年的好友,兩人在決賽中完美詮釋了何為互不相讓,都跑出了今天的最高水准。戲劇化的是,第一圈98:98打平之后,第二圈兩個人都出現了很大失誤,卻再一次打平,比賽進入加時。加時賽雙方再度給現場觀眾們上演精彩追逐,比分卻再一次95:95打平,全場沸騰。在萬眾矚目之下,充滿懸念的第四輪再一次以96:96平局收場,要知道DCGP是DOSS系統和裁判評分機制,四次平分的概率如同彩票中獎,最后,賽會不得不抽取DOSS系統小數點后的評分,陳文謙以不到1分的微弱優勢奪得季軍。

雖然給季軍賽搶了不少風頭,但張盛鈞和日比野哲也的冠亞軍之爭依舊是不可多得的精彩,第一圈第一個彎,張盛鈞就沒給日比野哲也貼近的機會,憑借著近乎本能般的操控迅速將距離拉開,但是日比野哲也依舊憑借著出色的飄移成功將第一圈比分逼平,兩人戰成97:97。第二圈,張盛鈞完全集中精神對日比野哲也進行追擊,兩車緊貼著通過了前四個區域,如果能夠保持到一圈結束,張盛鈞大概率能贏下比賽,但幸運女神沒有降臨,在最后一個彎,張盛鈞的賽車超出了極限,發生失誤,雙方以96:100結束,日比野哲也奪得追走冠軍,張盛鈞獲得亞軍。

本站的廠商杯是零公裡潤滑油ZM車隊和賽輪輪胎飄移車隊的巔峰對決,比賽模式是各自車隊三車同場追走,DOSS系統和裁判給三台賽車打分,三車分數累加最高的車隊獲勝。第一圈,賽輪輪胎飄移車隊率先做出298.1的高分,但是零公裡輪潤滑油ZM車隊的三名車手展現出了極其默契的配合,三車近乎平行進入第一個彎道,三車間的距離也是相當一致,雖然從第二個彎最后一台車有稍微跟不上節奏,但零公裡潤滑油ZM車隊依然拿下了304.2的DCGP廠商杯歷史最高分。第二圈比賽,賽輪輪胎飄移車隊奮起反擊,漂亮的追走引發觀眾陣陣喝彩,但最后仍然以0.2分的差距遺憾敗北。但304分同樣破了DCGP之前的記錄,兩支車隊的表現都相當完美。

10月27日,DCGP將迎來Rd.4單走決賽,Rd.4廠商杯和Rd.4追走決賽的比拼。

(責編:管若寒、楊磊)

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