人民網北京6月22日電（記者李長雲）6月21日在秦皇島首鋼賽車谷，舉行了2019 絲綢之路拉力賽的遷安九江車隊紅旗賽車出征儀式。

2019絲綢之路拉力賽是由俄羅斯體育部、中國國家體育總局、蒙古國政府聯合主辦，是世界唯一的跨洲際越野拉力賽。今年的拉力賽為期10天，將於7月6號從位於貝加爾湖沿線的伊爾庫茨克出發，自北向南穿越蒙古並於7月16號抵達中國敦煌，賽程共計5008公裡，其中特殊賽段2593公裡。

遷安市九江汽摩運動俱樂部，坐落於河北省。由遷安九江集團於2006年投資組建，是中國汽車摩托車運動聯合會的團體會員。在中國汽車運動快速多元化發展的這十幾年中，九江車隊做為中國賽車界的領跑者之一，參加了十二年的全部大型賽事，在積累和豐富經驗的同時引進人才，不斷投入巨資增強車隊硬件建設。 現在擁有巨大的高端賽車產品生產基地，是國內賽車類相關產品的賽事推廣企業。車隊在國內率先引進的世界頂級賽車使國內的賽車技術水平向國際化標准更進一步，掀起了中國賽車界的一場技術革命。九江賽車隊陣容強大，是中國車隊中首次啟用直升機做后勤保障的車隊，是中國車隊裡參加賽事全部組別比賽的車隊，是中國首次啟用大T4的車隊。2016年絲綢之路拉力賽紅旗賽車首次亮相莫斯科紅場就受到了國外車迷的熱烈追捧。九江車隊全體人員憑著對賽車運動的理想和熱愛，不斷地拼搏努力，力爭打造成國內最強車隊。

本次出征儀式得到了首鋼賽車谷的大力支持，首秦公司董事長趙久梁先生在出征儀式上首先發言，他預祝紅旗賽車在絲綢之路拉力賽上取得好成績，未來期望和遷安九江車隊強強聯合，展開更多，更深次的合作。

即將出征絲綢之路拉力賽的九江車隊車手代表李愛東作為本次車隊代表上台發言，“我們九江賽車，整車90%配件都是自主研發，已拿到FIA的通行証，也得到了車架的生產制造權。整車按照達喀爾廠商級別的賽車標准設計，由內而外全面升級，內外飾精致豪華，優越的性能，出色的工程設計，內外兼修實力與顏值並駕齊驅。近幾年來九江賽車自主研發，在各大比賽上取得了優異的成績。這次絲綢之路拉力賽九江車隊隻用了10天的時間就重建了2台紅旗賽車，力爭在本屆絲綢之路拉力賽的比賽中為國爭光，取得好成績。

作為絲綢之路拉力賽中方重要合作伙伴，同時也是共同促成本次九江紅旗賽車在首鋼賽車谷舉行出征儀式的金港企業總裁葉明欽先生也上台致辭。他表示，“紅旗轎車對中國人來說已不僅僅是一個品牌，而是濃縮了民族汽車工業艱苦奮斗、創新創業的發展歷史，更是凝聚了中國人自強不息、獨立自主的精神。國慶閱兵、APEC會議、G20杭州峰會……在眾多舉世矚目的重大國事中，都少不了紅旗轎車的身影。現在，紅旗賽車出征絲綢之路拉力賽，是紅旗引領下的“一帶一路”的不斷延伸。未來，金港還要聯合首鋼賽車谷舉辦一帶一路賽車節等重大活動，積極響應國家“新絲綢之路經濟帶”戰略構想。

出席本次活動的領導和嘉賓還有，中國汽車越野錦標賽總監宋軍，中國汽車越野錦標賽聯絡官周青揚，北京市汽車摩托車運動協會常務副會長兼秘書長李春三，遷安市九江汽摩運動俱樂部董事長趙玉喬，金港企業聯席總裁苗立國，高級副總裁馮薪薪，高級副總裁戴曉東，高級副總裁王彬，久事智慧體育副總經理朱憶，久事智慧體育戰略投資部總監馬迪，久事智慧體育電競賽事運營總監許超凡等。

秦皇島首鋼賽車谷是秦皇島首秦金屬材料有限公司（簡稱首秦公司）轉型發展的成果。2018年10月13日，充滿鋼鐵氣息的國際二級賽道“鋼鐵賽道”投入運營。至今已舉辦如金港大獎賽，中國卡車開賽，首鋼賽車谷國際汽車展，寶馬精英駕駛培訓，奔馳駕駛體驗活動等重要賽事與商業活動。

2019年8月份將舉辦為期一個月的“百年首鋼京津冀賽車節”，F4方程式（FIA F4）、中國超級跑車錦標賽（China GT）、等6場國際國內極具影響力的賽事參與其中﹔二級賽道運營的同時，全球規模最大的卡丁場館——“卡丁世界”項目建設即將完成，汽車特技綜合秀場、直線競速賽道、觀光火車、空中連廊、高爐文化廣場、特色主題酒店等項目也即將完美呈現。

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