發展航空運動要接地氣（體壇觀瀾）

　　培育航空運動文化，除了以賽事、活動為載體推廣之外，還應當與校園、社會等不同層面廣泛對接，以多種模式激發青少年的參與興趣，創造樂趣

　　不久前，國務院辦公廳印發了《關於加快發展健身休閑產業的指導意見》（以下簡稱《意見》）。體育產業“水陸空”三軍聞鼙鼓而動，近日，國家體育總局聯合多個部委公布了《水上運動產業發展規劃》《航空運動產業發展規劃》《山地戶外運動產業發展規劃》3項規劃，正是對《意見》的落實與細化。這3項體育產業發展規劃的出台，對於推動健身休閑產業提質增效，加快體育領域供給側結構性改革，有著強烈的現實意義和引領價值。

　　從倉廩實、衣食足到追求更豐富、更多元的物質和精神文化生活，邁向小康社會，建設健康中國，人們對生活品質已經有了更多層面、更多樣貌的需求。體育產業的蓬勃發展，依托於這樣的時代背景和社會環境，“水陸空”等運動項目具體規劃相繼出台，也有了堅實的底氣。

　　這3類運動項目發展規劃中，山地戶外運動和水上運動開展相對普及，參與人口有一定基礎，參與門檻也不算高，而航空運動屬於大眾眼中“高大上”的項目，似乎並不容易親近。其實，航空運動的發展尤需接地氣，才能真正將政策紅利、機遇窗口化為成長的動力，張開高飛的翅膀。

　　在一些發達國家，航空運動有著較為深厚的民間基礎和軟硬件資源。比較而言，我國經濟社會發展也已具備了一定基礎，類似需求正在被激活。從自然地理條件看，我國發展航空運動有著得天獨厚的優勢，當前，在低空空域管理改革持續推進和航空運動規范發展的背景下，航空運動正在進入快速發展的上升通道。

　　航空運動產業鏈長，業態多樣，並呈現出與科技、旅游、教育、健康、文化等相關產業融合發展的態勢，這是航空運動發展的特有優勢，理應深度開掘。但也應當認識到，航空運動在我國還處於萌芽期，產品和服務的有效供給不足，大眾參與願望不強、所知甚少，產業自身管理結構也需要調整完善。在社會層面，航空運動的文化培育、基礎氛圍尤其欠缺，如何“接地氣”，面臨的挑戰不少。

　　培育航空運動文化，除了以賽事、活動為載體推廣之外，還應當與校園、社會等不同層面廣泛對接，以多種模式激發青少年的參與興趣，創造樂趣，讓航空運動可親可近。面對富有想象力的未來，自然少不了眼球效應和資本沖動，但要真正激發富有活力和良性循環的引擎，眼下根扎得越深越廣，未來才會飛得更高更穩。

　　《 人民日報 》（ 2016年11月11日 23 版）